Ôm Cua Tốc Độ Cao – Vì Sao VF3 Lật Bánh? Hiện Tượng Oversteer – Thừa Lái Và Vai Trò Của ESP
Trong bối cảnh hệ thống đường cao tốc, quốc lộ và các tuyến đèo dốc ở Việt Nam ngày càng phát triển, hiện tượng xe lật bánh khi vào cua tốc độ cao cũng đã trở thành nỗi lo thường trực. Nhiều vụ việc trên các cung đường như Hải Vân, Khánh Lê hay cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đã cho thấy hậu quả nặng nề khi người lái không tuân thủ tốc độ an toàn. Để hiểu rõ tại sao ôm cua lại nguy hiểm, chúng ta cần phân tích cơ chế tác động lực, hiện tượng Oversteer và vai trò then chốt của hệ thống cân bằng điện tử ESP.
